भारत में इलेक्ट्रिक स्कूटर (Electric Scooter) की मांग पिछले कुछ वर्षों में तेजी से बढ़ी है। पेट्रोल की बढ़ती कीमतों, बढ़ते प्रदूषण और सरकार द्वारा रिन्यूएबल एनर्जी (Renewable Energy) को बढ़ावा देने की नीतियों के चलते लोग अब पारंपरिक स्कूटरों से हटकर इलेक्ट्रिक विकल्पों की ओर रुख कर रहे हैं। हालांकि, अभी तक अधिकतर इलेक्ट्रिक स्कूटरों को घंटों तक चार्ज करना पड़ता है, जिससे लंबी दूरी की यात्रा करना मुश्किल हो जाता है।
इसी चुनौती को हल करने के लिए अब स्वैपेबल बैटरी (Swappable Battery) टेक्नोलॉजी वाले इलेक्ट्रिक स्कूटर मार्केट में आने लगे हैं, जो कुछ ही मिनटों में बैटरी बदलकर फिर से चलने के लिए तैयार हो जाते हैं। ये स्कूटर चार्जिंग की झंझट से पूरी तरह मुक्त हैं और खासतौर पर लॉन्ग ड्राइव्स व डिलीवरी सर्विस के लिए उपयुक्त हैं। आइए जानते हैं भारत में उपलब्ध ऐसे पांच इलेक्ट्रिक स्कूटरों के बारे में जिनमें चार्जिंग की जरूरत नहीं होती, और जिनकी बैटरी दो मिनट में बदली जा सकती है।
Honda Activa-e: भरोसे का नाम, अब इलेक्ट्रिक में
होंडा एक्टिवा-e कंपनी का स्वैपेबल बैटरी टेक्नोलॉजी से लैस पहला इलेक्ट्रिक स्कूटर है। इसका डिजाइन पारंपरिक एक्टिवा जैसा ही रखा गया है जिससे यूजर्स को नया अनुभव अपनाने में परेशानी न हो। एक्टिवा-e में 6 किलोवाट की दमदार मोटर दी गई है जो स्मूथ एक्सेलेरेशन के साथ 80 किमी/घंटा की टॉप स्पीड देती है।
इसमें दो वेरिएंट उपलब्ध हैं: स्टैंडर्ड और रोडसिंक डुओ, जिनकी कीमतें ₹1,17,000 से शुरू होती हैं। एक बार बैटरी फुल चार्ज या बदले जाने पर यह स्कूटर 102 किलोमीटर की रेंज देता है। बैटरी को स्वैप करने में महज दो मिनट लगते हैं, जिससे यह शहरों के अंदर और बाहर दोनों के लिए एक बेहतरीन विकल्प बन जाता है।
Bounce Infinity: स्टाइल के साथ स्मार्ट टेक्नोलॉजी
बाउंस इनफिनिटी उन शुरुआती कंपनियों में शामिल है जिन्होंने भारत में स्वैपेबल बैटरी सिस्टम को अपनाया। इसमें 2 kWh का 48V 39 Ah बैटरी पैक दिया गया है जिसे हब मोटर से जोड़ा गया है। IP67 रेटेड यह लिथियम-आयन बैटरी वाटरप्रूफ और डस्टप्रूफ होती है।
इस स्कूटर की टॉप स्पीड 65 किमी प्रति घंटा है और यह दो राइडिंग मोड्स – इको और स्पोर्ट – में आता है। चार्जिंग की जरूरत नहीं है क्योंकि इसकी बैटरी स्वैप की जा सकती है। हालांकि अगर चार्ज करना चाहें तो यह चार से पांच घंटे में फुल चार्ज हो जाती है और 85 किमी की रेंज देती है।
Hero Optima CX: भरोसेमंद ब्रांड की नयी पहचान
हीरो ऑप्टिमा CX भारत की सबसे बड़ी टू-व्हीलर कंपनी हीरो इलेक्ट्रिक का लोकप्रिय मॉडल है। इसमें 550W की BLDC मोटर दी गई है जो 1.2 bhp की अधिकतम पावर जनरेट करती है। इसे 52.2V, 30Ah की लिथियम फॉस्फेट बैटरी से जोड़ा गया है।
स्वैपेबल बैटरी विकल्प होने के कारण यह स्कूटर खासतौर पर डिलीवरी और नियमित यात्रा करने वाले यूजर्स के लिए उपयोगी है। इसकी अधिकतम स्पीड 45 किमी/घंटा है और एक बार बैटरी फुल होने या स्वैप किए जाने पर यह 140 किमी तक चल सकता है। चार्ज करने की स्थिति में भी इसे केवल 4-5 घंटे लगते हैं।
Simple Energy One: लंबी रेंज का दमदार खिलाड़ी
सिंपल एनर्जी वन एक स्टार्टअप आधारित स्कूटर है जिसे बेंगलुरु की कंपनी ने डिजाइन और डेवलप किया है। यह स्कूटर लंबी रेंज चाहने वालों के लिए आदर्श विकल्प है। इसमें 4.8kWh की बैटरी दी गई है जो एक बार फुल चार्ज या बैटरी स्वैप के बाद 236 किमी की रेंज देती है।
इसकी परफॉर्मेंस भी काफी शानदार है – यह मात्र 2.7 सेकंड में 0 से 40 किमी/घंटा की स्पीड पकड़ सकता है। स्वैपेबल बैटरी सिस्टम होने के कारण, इसे कहीं भी कुछ ही मिनटों में बैटरी बदलकर फिर से सड़कों पर दौड़ाया जा सकता है।
Okinawa i-Praise Plus: परफॉर्मेंस और गारंटी दोनों में भरोसा
ओकिनावा i-Praise Plus एक प्रीमियम इलेक्ट्रिक स्कूटर है जिसमें 3.3kWh की लिथियम-आयन रिमूवेबल बैटरी दी गई है। यह स्कूटर एक बार फुल चार्ज या बैटरी स्वैप के बाद 139 किलोमीटर की रेंज देता है।
इसमें माइक्रो-चार्जर और ऑटो-कट फीचर दिए गए हैं जिससे चार्जिंग भी सुरक्षित रहती है। कंपनी इस स्कूटर के साथ 3 साल की बैटरी वारंटी और 3 साल या 30,000 किमी (जो भी पहले हो) इलेक्ट्रिक मोटर वारंटी देती है। यह फीचर्स इसे बाजार में एक भरोसेमंद विकल्प बनाते हैं।
क्यों हैं ये स्कूटर भविष्य का ट्रेंड?
स्वैपेबल बैटरी सिस्टम न केवल समय की बचत करता है बल्कि यह भविष्य की स्मार्ट मोबिलिटी (Smart Mobility) का रास्ता भी खोलता है। चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की कमी और लंबा चार्जिंग समय अभी तक इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स के बड़े पैमाने पर अपनाए जाने में सबसे बड़ी रुकावट थे। लेकिन अब बैटरी स्वैपिंग स्टेशन की मदद से यह समस्या हल हो रही है।
सरकार भी इस टेक्नोलॉजी को प्रोत्साहित कर रही है और कई शहरों में पायलट प्रोजेक्ट के तौर पर बैटरी स्वैपिंग स्टेशन लगाए जा चुके हैं। आने वाले समय में ये स्कूटर न सिर्फ व्यक्तिगत उपयोग के लिए बल्कि लास्ट माइल डिलीवरी और ई-कॉमर्स लॉजिस्टिक्स के लिए भी आदर्श बनेंगे।
